手動(dòng)阻車器應(yīng)用說(shuō)明如下：
一、概述
手動(dòng)阻車器是一種通過(guò)人工操作來(lái)產(chǎn)生阻力，以減速或停止運(yùn)動(dòng)物體的裝置。它廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、礦井等場(chǎng)合，旨在有效控制車輛或礦車的行進(jìn)，確保工作場(chǎng)所的安全和秩序。
二、組成結(jié)構(gòu)
手動(dòng)阻車器主要由以下幾個(gè)部分組成：
輪擋：負(fù)責(zé)阻擋車輛或礦車的車輪，通常設(shè)置有兩個(gè)輪擋，分別對(duì)應(yīng)車輛的左右輪。
手把：用于人工操作輪擋的開啟和關(guān)閉。根據(jù)設(shè)計(jì)，手把可能位于輪擋的同一側(cè)或兩側(cè)。
緩沖彈簧：當(dāng)車輛撞擊輪擋時(shí)，彈簧會(huì)吸收撞擊的能量，防止車輛或輪擋受到損傷。
傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿：連接手把和輪擋，實(shí)現(xiàn)手把對(duì)輪擋的控制。
角度杠桿：允許用戶根據(jù)需要調(diào)節(jié)輪擋的角度，以適應(yīng)不同車輛或礦車的車輪。
地腳螺栓：用于將阻車器固定在地面或軌道上。
三、工作原理
手動(dòng)阻車器的工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單。當(dāng)需要阻擋車輛或礦車時(shí)，操作人員通過(guò)旋轉(zhuǎn)或推拉手把，使傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿帶動(dòng)輪擋向車輪方向移動(dòng)，直至輪擋與車輪接觸并產(chǎn)生阻力。此時(shí)，車輛或礦車的行進(jìn)將受到阻礙。
當(dāng)需要讓車輛或礦車通過(guò)時(shí)，操作人員反向操作手把，使輪擋向遠(yuǎn)離車輪的方向移動(dòng)，直至輪擋與車輪之間的間隙足夠大，車輛或礦車即可順利通過(guò)。
四、安裝與使用
安裝：確保阻車器與運(yùn)行軌道或地面正確銜接，固定地腳螺栓，并進(jìn)行二次澆筑以確保穩(wěn)固。
調(diào)試：調(diào)整輪擋的角度和高度，確保輪擋能夠靈活地打開或關(guān)閉，并與車輪緊密接觸。同時(shí)，確保開啟后輪擋和車輪間的最小間隙為50mm。
操作：根據(jù)實(shí)際需要，通過(guò)旋轉(zhuǎn)或推拉手把來(lái)控制輪擋的開啟和關(guān)閉。在操作過(guò)程中，注意保持手把的穩(wěn)定性和輪擋的平穩(wěn)移動(dòng)。
檢查與維護(hù)：定期檢查緩沖彈簧末端緊定螺母、銷軸兩端開口銷以及螺栓等部件是否松動(dòng)或脫落，如有異常應(yīng)及時(shí)檢修。定期對(duì)彈簧心軸、傳動(dòng)軸軸承座等部件進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。
五、注意事項(xiàng)
在使用手動(dòng)阻車器時(shí)，應(yīng)確保操作人員具備相應(yīng)的安全知識(shí)和操作技能。
在安裝和調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)程。
定期檢查和維護(hù)手動(dòng)阻車器，確保其處于良好的工作狀態(tài)。
在操作過(guò)程中，注意保持手把的穩(wěn)定性和輪擋的平穩(wěn)移動(dòng)，避免產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力和噪音。
六、應(yīng)用場(chǎng)合
手動(dòng)阻車器廣泛適用于公路收費(fèi)站、礦井等場(chǎng)合，用于有效控制車輛或礦車的行進(jìn)。在公路收費(fèi)站中，手動(dòng)阻車器可以有效防止過(guò)往車輛闖崗逃逸；在礦井中，手動(dòng)阻車器可以確保礦車停留在需要停留的位置，減輕工作人員的工作量并提高工作效率。
